博鱼体育,博鱼体育官方网站,博鱼体育APP下载10月13日，海南华铁（603300.SH）打开跌停板，截至午盘跌6.63%，报7.32元/股，主力净流出1.21亿元，总市值146亿元。

　　午间，海南华铁发布公告，称控股股东海控产投计划自2025年10月14日起6个月内，以自有及自筹资金通过上海证券交易所交易系统允许的方式（包括但不限于集中竞价和大宗交易等）增持公司股份，合计拟增持金额不低于人民币1亿元（含）且不超过2亿元（含）。

　　公告显示，本次增持不设价格区间，海控产投将根据市场情况择机实施，并承诺在法定期限内不减持所持股份。

　　2025年3月，海南华铁全资子公司华铁大黄蜂与杭州X公司签署了一份为期5年的《算力服务协议》，合同总金额高达36.9亿元（含税）。该协议一度被视为海南华铁进军算力市场的标志性事件。然而，仅仅不到7个月后，海南华铁于2025年9月30日发布公告，宣布该协议已终止。

　　即便海南华铁第二大股东胡丹锋于10月8日宣布终止原定的减持计划，并计划在未来一个月内增持最高5000万元的公司股份，公司股价仍在10月9日、10月10日接连“一”字跌停。

　　公开资料显示，海南华铁前身为 “华铁应急”，主业是高空作业平台、建筑支护设备租赁。2024年5月，海南华铁宣布跨界算力赛道，计划通过GPU高端算力租赁盈利。截至2025年6月末，公司称 “累计交付算力资产超14亿元”，但公司2024年年报、2025年中报均未将 “算力服务收入” 单独披露，相关收入仅归类于 “经营租赁及服务” 或 “加工销售” 两类。

　　证券之星估值分析提示海南华铁行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性良好，综合基本面各维度看，股价合理。更多

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